تماس 24 ساعته
17 17 599 0914

دیزل ژنراتور پرکینز 1650 کاوا مدل 4012-46TAG2A

دیزل ژنراتور پرکینز 1650 کاوا مدل 4012-46TAG2A

1550      1660

kva           kva

Standby    Prime

دسته بندی ها ,

مشخصات موتور
برند موتور Perkins
مدل موتور 4012-46TAG2A
قدرت موتور بر حسب HP 1700
حداکثر قدرت موتور بر حسب HP 1870
دور بر دقیقه (RPM) 1500
حجم (Ltr) 45.84
تعداد سیلندرها (Cyl) 12
آرایش سیلندرها V
قطر سیلندر X کورس پیستون (mm) 160×190
نوع گاورنر الکترونیکی
تزریق مستقیم
سیستم خنک کننده سردسازی با آب
سیستم الکتریکی (V.DC) 24
ظرفیت مخزن روغن (L.tr) 177
ظرفیت خنک کننده موتور (L.tr) 210
مصرف سوخت 50% (L/H) 157
مصرف سوخت 75% (L/H) 234
مصرف سوخت 100% (L/H) 341
کشور مبدأ برند موتور انگلیس
مشخصات ژنراتور
برند ژنراتور Stamford
مدل ژنراتور PI734C
توان اسمی بر حسب کاوا (Kva) 1550
توان اضطراری بر حسب کاوا (Kva) 1660
فرکانس (Hz) 50
عایق H
سیستم حفاظت IP23
بهره وری (%) 95.6
اضافه بار 110 %
ضریب قدرت 0.8
تعداد پل 4
تعداد بلبرینگ 1
ولتاژ خروجی (V) 400/230
حداکثر تعداد دور (RPM) 2250
کشور مبدأ برند ژنراتور انگلیس
مشخصات کوپله
توان اضطراری برحسب کیلووات (KW) 1325
توان اضطراری برحسب کاوا (Kva) 1650
توان اسمی برحسب کاوا (Kva) 1505
توان اسمی بر حسب کیلووات (KW) 1204
ولتاژ استاندارد (V) 400/230
کشور کوپله کننده انگلیس,ایران
طول×ارتفاع×عرض با کانوپی (mm) 7000×3620×2440
وزن با کانوپی (کیلوگرم) 20282
طول×ارتفاع×عرض بدون کانوپی(mm) 5350×2750×2200
وزن بدون کانوپی (کیلوگرم) 13434
نوع کوپله فابریک,نیروگستر
برند موتور

Perkins

مدل موتور

4012-46TAG2A

برند ژنراتور

Stamford

مدل ژنراتور

PI734C

توان اسمی برحسب کاوا

1505Kva

توان اضطراری برحسب کاوا

1650Kva

دور بر دقیقه

1500RPM

تعداد سیلندرها

12Cyl

حجم

45.84Ltr

طول×ارتفاع×عرض بدون کانوپی(mm)

5350×2750×2200

وزن بدون کانوپی

13434Kg

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دیزل ژنراتور پرکینز 1650 کاوا مدل 4012-46TAG2A”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

شرکت نیرو گستر به عنوان یک شرکت دانش بنیان با شناخت و درک نیازهای صنعت و رفع مشکلات زیست محیطی کشور برآن شد تا محصولاتی که با دانش و تکنولوژی روز دنیا و از طریق شرکت های محدود از جمله کمپانی Heinzmann آلمـان با مشکلات بسیار و قیمت بالا در زمان تحریم تامین می شد ، طی تحقیقات علمی و فنی شبانه روزی توانست برای اولین و تنها شرکت در ایـران سیستم تبدیل تمامی موتورهای گازوئیل سوز ( دیزلی ) به موتور های دو گانه سوز همزمان 20% گازوئیل و 80% گاز طبیعی ( Dual Fuel ) را با اتکا به جوانان متخصص و متعهد و تحصیل کرده خود به صورت کامل طراحی ، بومی سازی و اجرا نماید .

به بالای صفحه بردن