تماس 24 ساعته
17 17 599 0914

دیزل ژنراتور پرکینز 2250 کاوا مدل 4016-61TRG2

دیزل ژنراتور پرکینز 2250 کاوا مدل 4016-61TRG2

2080      2230

kva           kva

Standby    Prime

دسته بندی ها ,

مشخصات موتور
برند موتور Perkins
مدل موتور 4016-61TRG2
قدرت موتور بر حسب HP 2377
حداکثر قدرت موتور بر حسب HP 2659
دور بر دقیقه (RPM) 1500
حجم (Ltr) 61.12
تعداد سیلندرها (Cyl) 16
آرایش سیلندرها V
قطر سیلندر X کورس پیستون (mm) 160×190
نوع گاورنر الکترونیکی
تزریق مستقیم
سیستم خنک کننده سردسازی با آب
سیستم الکتریکی (V.DC) 24
ظرفیت مخزن روغن (L.tr) 237.2
ظرفیت خنک کننده موتور (L.tr) 252
مصرف سوخت 50% (L/H) 216
مصرف سوخت 75% (L/H) 318
مصرف سوخت 100% (L/H) 422
کشور مبدأ برند موتور انگلیس
مشخصات ژنراتور
برند ژنراتور Stamford
مدل ژنراتور PI734F
توان اسمی بر حسب کاوا (Kva) 2080
توان اضطراری بر حسب کاوا (Kva) 2230
فرکانس (Hz) 50
عایق H
سیستم حفاظت IP23
بهره وری (%) 96
اضافه بار 110 %
ضریب قدرت 0.8
تعداد پل 4
تعداد بلبرینگ 1
ولتاژ خروجی (V) 400/230
حداکثر تعداد دور (RPM) 2250
کشور مبدأ برند ژنراتور انگلیس
مشخصات کوپله
توان اضطراری برحسب کیلووات (KW) 1800
توان اضطراری برحسب کاوا (Kva) 2250
توان اسمی برحسب کاوا (Kva) 2000
توان اسمی بر حسب کیلووات (KW) 1600
ولتاژ استاندارد (V) 400/230
کشور کوپله کننده انگلیس,ایران
طول×ارتفاع×عرض با کانوپی (mm) 9000×4580×2550
وزن با کانوپی (کیلوگرم) 24488
طول×ارتفاع×عرض بدون کانوپی(mm) 6000×3140×2240
وزن بدون کانوپی (کیلوگرم) 15678
نوع کوپله فابریک,نیروگستر
برند موتور

Perkins

مدل موتور

4016-61TRG2

برند ژنراتور

Stamford

مدل ژنراتور

PI734F

توان اسمی برحسب کاوا

2000Kva

توان اضطراری برحسب کاوا

2250Kva

دور بر دقیقه

1500RPM

تعداد سیلندرها

16Cyl

حجم

61.12Ltr

طول×ارتفاع×عرض بدون کانوپی(mm)

6000×3140×2240

وزن بدون کانوپی

15678Kg

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دیزل ژنراتور پرکینز 2250 کاوا مدل 4016-61TRG2”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

شرکت نیرو گستر به عنوان یک شرکت دانش بنیان با شناخت و درک نیازهای صنعت و رفع مشکلات زیست محیطی کشور برآن شد تا محصولاتی که با دانش و تکنولوژی روز دنیا و از طریق شرکت های محدود از جمله کمپانی Heinzmann آلمـان با مشکلات بسیار و قیمت بالا در زمان تحریم تامین می شد ، طی تحقیقات علمی و فنی شبانه روزی توانست برای اولین و تنها شرکت در ایـران سیستم تبدیل تمامی موتورهای گازوئیل سوز ( دیزلی ) به موتور های دو گانه سوز همزمان 20% گازوئیل و 80% گاز طبیعی ( Dual Fuel ) را با اتکا به جوانان متخصص و متعهد و تحصیل کرده خود به صورت کامل طراحی ، بومی سازی و اجرا نماید .

به بالای صفحه بردن