دانستن برخی از جنبه های فنی دیزل ژنراتور می تواند کمک بزرگی در جلوگیری از خرابی دیزل ژنراتورها باشد. با توجه به اینکه دستگاه های دیزل ژنراتور باید در مواقع اضطراری به بهترین نحو ممکن کارآمد و موثر باشند، بنابراین استفاده صحیح، استاندارد و سرویس و نگهداری از دیزل ژنراتور می تواند برای افزایش طول عمر دیزل ژنراتور و تعمیر دیزل ژنراتور مهم باشد.
وقتی گازوئیل بیش از حد گرم می شود:
- مقدار آب رادیاتور کم است.
- پمپ آب به خوبی کار نمی کند.
- مقدار سوخت تزریق شده به سیلندرها برابر نیست.
- ترموستات خوب کار نمی کند.
- واشر سر آب بندی نمی شود.
- رادیاتور گرفتگی دارد.
- مقدار آب را کاملاً تنظیم کنید.
- محور پمپ را تنظیم کنید و تسمه پروانه را سفت کنید و در صورت ساییدگی آن را تعویض کنید.
- پمپ را تنظیم کنید.
هنگامی که دیزل روشن نمی شود یا با مشکل روشن می شود:
- خطوط سوخت مسدود شده است.
- هیچ سوختی در باک وجود ندارد.
- در خطوط کم فشار هوا وجود دارد.
- فیلتر بنزین مسدود شده و پمپ اولیه کار نمی کند.
- لوله ها را بررسی کنید و در صورت لزوم با یک سیم ریز آنها را تمیز کنید.
- از مخزن سوخت بازدید کنید.
- مدار را تهویه کنید.
- باک را باز کنید و سعی کنید سوخت گیری کنید.
- فیلتر را سرویس کنید. عنصر معیوب را تعویض کنید.
- شیرهای پمپ یا فنر آنها را بررسی کنید.
هنگامی که دیزل به طور نامنظم کار می کند:
- سبک ها خوب کار نمی کنند.
- پمپ اولیه به خوبی کار نمی کند.
- شانه گیر می کند.
- شفت گاورنر گیر کرده است.
- گاورنر شفت بازی زیادی دارد.
- فنرهای فرماندار شکسته است.
- زمان تزریق صحیح نیست.
- زمان خاموشی منظم نیست.
- روغن کاری چرخ دنده ها را بررسی کنید.
- دریچه های شما خراب است یا هوا در مدار وجود دارد.
- آن را با روغن چرب کنید.
- ابتدا آن را با روغن و سپس با روغن چرب کنید.
- برای بررسی و تصحیح پخش بیش از حد کوپلینگ، سرعت دور آرام را با پیچ تنظیم تنظیم کنید.
زمانی که دود اگزوز سفید است:
- انژکتورها معیوب هستند.
- فشار تراکم موتور کم است، حفظ و تنظیم کنید.
- عیب لاستیک های سوپاپ دار را پیدا کنید و آن را تعمیر کنید.
- وقتی گازوئیل می خورد:
- بازی در بلبرینگ های اصلی زیاد است.
- سنجاق فرسوده شده است.
- لاستیک ها شکسته است.
- کف پیستون با دوده پوشیده شده است.
- نوشته خوب کار نمی کند.
- موتور خیلی داغه
- روغن کاری به خوبی انجام نشده است.
- دریچه ها محکم هستند.
- اگر پیچ ها شل نیستند، آنها را تعویض کنید.
- پمپ آب را چک کنید یا تسمه پروانه را ببندید.
- فشار روغن را بررسی کرده و تعمیر و نگهداری مدار روغن را انجام دهید.
- چسبندگی را با ریختن روغن از بین ببرید.
وقتی دود اگزوز آبی است:
- موتوری دارد که روغن می سوزاند.
- روغن از طریق راهنماهای سوپاپ می سوزد.
- رینگ های پیستون فرسوده شده و موتور نیاز به تعمیر اساسی دارد.
- مهر و موم های لاستیکی روی راهنماهای سوپاپ را بررسی کنید.
تعمیر دیزل ژنراتور
وقتی دود اگزوز سیاه است:
- سوخت زیاد است.
- فیلتر هوا کثیف است.
- زمان تزریق سوخت به تعویق افتاده است.
- مژه سوپاپ کم است.
- دریچه های دود به طور کامل بسته نمی شوند.
- انژکتورها مسدود یا فرسوده شده اند.
- محفظه احتراق یا شمع ها بیش از حد رسوب دارند، پمپ را تنظیم کنید، تعمیر کنید، پمپ را روی موتور با لوله سر کج تنظیم کنید.
- سوپاپ ها را در حالت داغ قرار دهید، آب بندی کنید و بازی آنها را بررسی کنید.
- انژکتورها و کربنات را سرویس کنید.
