مشخصات فنی دیزل ژنراتور
مشخصات فنی دیزل ژنراتور به دلیل تنوع زیاد در قدرت ها و مدل های دستگاه های تولیدی با یکدیگر متفاوت خواهد بود. با اطلاع از مشخصات فنی دیزل ژنراتور می توانید اطلاعات دقیق دستگاه را بدانید و با دید باز اقدام به خرید نمایید.
شرکت های تولید کننده دیزل ژنراتور با تولید دستگاه هایی در ظرفیت های مختلف سعی در افزایش فروش محصولات و تعداد کاربران خود دارند. تنوع محصولات هم برای مصرف کننده و هم برای تولید کننده مفید است. زمانی که شرکتی سعی در افزایش تنوع محصولات خود با تولید انواع دیزل ژنراتور در محدوده 10 تا 3000 کاوا دارد، مشخص است که محصولات بیشتری را به فروش خواهد رساند.
گستردگی و تنوع محصولات باعث می شود هر کاربر بر اساس میزان انرژی مصرفی و بودجه خود دستگاه مورد نظر خود را انتخاب کند. قبل از خرید دیزل ژنراتور بهتر است مشخصات فنی دیزل ژنراتور را مطالعه کنید زیرا دانستن این مشخصات کمک زیادی به انتخاب دستگاه بهتر می کند. در این مقاله شما را با مهمترین مشخصات فنی آشنا می کنیم. در ادامه به مشخصات فنی دیزل ژنراتور می پردازیم که هنگام خرید باید به آن توجه کنید:
- نام تجاری و کشور مبدا
کیفیت موتورهای دیزل بادوین، پرکینز، ولوو و کامینز در دنیا کاملا شناخته شده است. پرفروش ترین دیزل ژنراتورها متعلق به این برندهاست که دلیل آن مشتری مداری، تنوع زیاد، کیفیت عالی و به روز بودن محصولات می باشد.
برخی از شرکت های تولید کننده دیزل ژنراتور توسط شرکت های دیگر خریداری شده اند، اما اصالت آن شرکت ها همیشه حفظ شده است. به عنوان مثال شرکت بادوین اصالتا فرانسوی است اما در سال 2008 توسط شرکت چینی Weichai خریداری شد و هر چه مهندسان یک شرکت ماهرتر و حرفه ای تر باشند تولید محصولات آن شرکت از کیفیت بسیار بالاتری مانند پرکینز خواهد بود. . .
مشخصات فنی دیزل ژنراتور؛ مارک موتور و اصالت.
اعتبار یک شرکت و کیفیت محصولات آن به مدیریت مستحکم و متخصصان آن گروه بستگی دارد. پس از خرید بادوین توسط ویچای، کارشناسان بادوین عمدتا فرانسوی یا سایر کشورهای اروپایی در این شرکت به کار خود ادامه می دهند. در بررسی مشخصات فنی دیزل ژنراتور باید به نوع برندی که سابقه و شهرت خوبی دارد بیشتر توجه کرد.
- قدرت موتور
موتور یک ماشین می تواند حداکثر توان تولید کند که به “Max Power” معروف است و واحد آن “HP” است. یک موتور نمی تواند برای همیشه با تمام توان (110 درصد اضافه بار) کار کند و حداکثر پس از یک یا دو ساعت، 10 درصد از توان خود را از دست می دهد و به قدرت کامل می رسد.
قدرت موتور با مصرف سوخت و سیستم خنک کننده رابطه متقابل دارد. هر چه موتور قدرتمندتر باشد، مصرف سوخت و گرمای تولید شده بیشتر می شود و برای کاهش این گرما، نیاز به سیستم خنک کننده بزرگتر و کارآمدتری است.
- تعداد و ترتیب سیلندرها (آرایش سیلندرها)
مشخصات فنی دیزل ژنراتور؛ چیدمان سیلندر
تعداد سیلندرها یکی از مهمترین مشخصات فنی یک دیزل ژنراتور است که تاثیر زیادی بر قیمت و قدرت موتور دارد. هرچه یک موتور سیلندرهای بیشتری داشته باشد، در بیشتر موارد قدرتمندتر خواهد بود. امروزه با پیشرفت تکنولوژی، یک موتور 4 سیلندر می تواند قدرت بیشتری نسبت به یک موتور 6 سیلندر قدیمی داشته باشد.
تعداد زیاد سیلندرها باعث افزایش احتراق موتور می شود. در نتیجه افزایش سرعت احتراق سیلندرهای موتور باعث افزایش قدرت موتور می شود. تعداد کمتر سیلندرها نیز باعث کاهش حجم موتور و در نتیجه بر ابعاد و اندازه دیزل ژنراتور می شود. حجم موتور به تعداد سیلندرها، قطر سیلندر و حرکت پیستون بستگی دارد. سیلندرها عمدتاً با دو نوع موتور خطی (Linear) و V-Engine (موتور V) مرتب می شوند.
- سیستم تزریق
موتورهایی که از سیستم تزریق سوخت استفاده می کنند تفاوت چندانی با موتورهای کاربراتوری ندارند، تنها تفاوت آنها قدیمی بودن آنهاست و کاربراتورها به مرور زمان منسوخ شده اند. سیستم تزریق تزریق نسبت به کاربراتور پیشرفته‌تر است، بنابراین بهینه‌تر و با دقت بسیار بالایی کار می‌کند.
در موتورهای انژکتوری دو نوع سیستم تزریق سوخت مستقیم و غیرمستقیم وجود دارد که سیستم تغذیه مستقیم جدیدتر است و در اکثر موتورهای دیزلی از این نوع سیستم استفاده می شود. سیستم تزریق غیر مستقیم به این معنی است که سوخت و هوا در داخل پیستون با هم مخلوط نمی شوند.
- نوع گاورنر
گاورنرها به سه دسته مکانیکی، الکترومکانیکی و الکترونیکی تقسیم می شوند. وظیفه اصلی گاورنر موتور دیزل تنظیم سرعت موتور است و سرعت آن باید همیشه در مقدار تعیین شده (1500، 1800، 3000 و غیره) باقی بماند.
هنگامی که سرعت موتور به حداکثر مقدار خود می رسد، حداکثر سرعت موتور را تنظیم می کند.
وقتی موتور گشتاور بیشتری داشته باشد، سوخت بیشتری به آن می رسد.
هنگامی که موتور روشن می شود، کمک می کند تا سوخت بیشتری به موتور وارد شود.
دور دور موتور را به خوبی تنظیم کنید تا از خاموش شدن موتور جلوگیری کنید.
- جهت گیری فشرده سازی
هنگامی که یک پیستون به سمت بالا حرکت می کند، هوای داخل پیستون فشرده می شود، هر چه نسبت تراکم بالاتر باشد، قدرت موتور بیشتر می شود. نسبت تراکم موتورهای احتراق داخلی مقداری است که به حجم سیلندر در نقطه تراکم اولیه و نقطه تراکم نهایی که نقطه اولیه احتراق است بستگی دارد.
موتوری که نسبت تراکم آن یازده به یک است. حجم استوانه در متراکم ترین حالت یک یازدهم حالتی است که در آن استوانه در بازترین حالت خود قرار دارد و این نسبت را 11:1 (یازده به یک) نشان می دهد.
هر چه نسبت تراکم بیشتر باشد، موتور کارآمدتر است و البته محدودیت هایی برای تراکم در موتورها وجود دارد. در موتورهای بنزینی، حداکثر نسبت تراکم یک به دوازده و در موتورهای دیزلی – یک به بیست و شش است. نسبت تراکم نیز به کیفیت بنزین، مواد و آب بندی قطعات بستگی دارد.
- سیستم مکش
نوع سیستم تنفسی یکی از مهمترین مشخصات فنی دیزل ژنراتور است و انتخاب آن به نیاز کاربر بستگی دارد. سیستم تنفسی دیزل ژنراتورها شامل دو نوع طبیعی و توربوشارژ می باشد و تفاوت اصلی آنها در میزان هوای ورودی به سیلندر است. هنگامی که دستگاهی از سیستم تنفسی توربوشارژ استفاده می کند، هوا با فشار و حجم بالا به داخل سیلندر کشیده می شود.
دیزل ژنراتورهایی که دارای سیستم تنفسی توربو شارژ هستند به شما قدرت بیشتری می دهند، اما اگر طول عمر دستگاه برای شما در اولویت است، دیزل ژنراتوری تهیه کنید که از سیستم تنفس طبیعی بهره می برد. سیستم تنفسی توربوشارژر قدرت موتور را کمی افزایش می دهد اما از طرفی در دراز مدت باعث سایش قطعات می شود.
